Лист алюминиевый 1,5х1100х3000 мм АМцПС1М гладкий

Лист АД31Т1 обладает более высокой прочностью и лучшей коррозионной стойкостью по сравнению с АД1М. АД31Т1 (сплав Al-Mg-Si, закаленный и искусственно состаренный, σв около 215 МПа) часто используется для строительных профилей, особенно анодированный.

Алюминиевый лист АМг2Н2 (полунагартованный) лучше противостоит царапинам, чем АМг2М (мягкий). Нагартовка повышает твердость поверхности (АМг2Н2 около 65 HB, АМг2М около 45 HB).

Для палубного настила малого судна толщиной 6 мм предпочтительнее рифленый лист АМг3Н2Р или АМг5МР. АМг5М обеспечит большую прочность и коррозионную стойкость в морской воде. Рифление необходимо для безопасности.

Для облицовки фасада здания лист АМг2 с полимерным покрытием является хорошим выбором. АМг2 обладает достаточной прочностью и коррозионной стойкостью, а полимерное покрытие обеспечивает дополнительную защиту и декоративные возможности.

Для изготовления топливных баков предпочтительнее лист АМг3М. Он обладает высокой коррозионной стойкостью, в том числе к топливам, и хорошей свариваемостью. Д16АТ (дюралюминий, плакированный, закаленный и естественно состаренный) имеет более высокую прочность, но его коррозионная стойкость без плакировки ниже, а свариваемость значительно хуже, чем у АМг3М.

Рифленый лист "квинтет" АМг2Н2Р обладает сопоставимой прочностью на растяжение с гладким листом АМг2Н2. Однако рифли увеличивают местную жесткость листа и его сопротивление изгибу, а также обеспечивают антискользящие свойства, что является его главным преимуществом для полов и ступеней.

Для корпусов РЭА толщиной 1.2 мм лист АМг2М будет предпочтительнее. Он обладает хорошим сочетанием прочности, пластичности для гибки, отличной свариваемостью и коррозионной стойкостью.