Лист алюминиевый 150х120х225 мм Д16 гладкий

Рифленый алюминиевый лист "дуэт" или "чечевица" обычно легче очищать. Более крупные и реже расположенные рифли создают меньше труднодоступных мест по сравнению с "квинтетом".

Для фрезеровки сложных деталей толщиной 10 мм лист Д16Т будет предпочтительнее. Его более высокая твердость и прочность обеспечивают лучшую обрабатываемость резанием по сравнению с более вязким АМг5М.

Рифленый лист "дуэт" может быть практичнее "чечевицы" для ступеней. "Дуэт" с двумя параллельными рифлями обеспечивает направленное антискольжение и может легче очищаться от грязи по сравнению с "чечевицей".

Буква "А" в обозначении плакировки листа Д16АТ означает "нормальную плакировку". На одну или обе стороны листа нанесен тонкий слой чистого алюминия (толщиной около 2-5% от толщины листа) для повышения коррозионной стойкости.

Для изготовления автомобильных номеров обычно применяются алюминиевые листы АД0, АМц или АМг2. Толщиной около 1 мм, эти материалы обеспечивают коррозионную стойкость, легкость, прочность для формовки и хорошее сцепление с покрытиями.

Стандартные размеры ячеек для просечно-вытяжного алюминиевого листа (ПВЛ) варьируются. Например, ромбическая ячейка может иметь размеры по диагоналям от нескольких до десятков миллиметров. Форма ячейки также может быть разной.

Для изготовления топливных баков предпочтительнее лист АМг3М. Он обладает высокой коррозионной стойкостью, в том числе к топливам, и хорошей свариваемостью. Д16АТ (дюралюминий, плакированный, закаленный и естественно состаренный) имеет более высокую прочность, но его коррозионная стойкость без плакировки ниже, а свариваемость значительно хуже, чем у АМг3М.