Лист алюминиевый рифленый 1,2х1500х3000 мм АМг2Н2Р

При обледенении противоскользящие свойства рифленого листа значительно снижаются. Лед сглаживает рельеф, однако наличие рифлей все же обеспечивает лучшее сцепление, чем на гладкой поверхности, так как кромки могут частично проламывать ледяную корку.

Лист из сплава АД1Н хорошо поддается полировке. С помощью специальных паст и войлочных кругов можно достичь зеркального блеска на гладких участках между рифлями, однако процесс является трудоемким из-за рельефа поверхности.

Качественное анодированное покрытие прочно держится на рифленом листе. При соблюдении технологии оно обладает высокой адгезией и эластичностью, чтобы выдерживать умеренные механические нагрузки и изгиб без отслаивания и растрескивания.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.

Сплав А5Н более пластичен, чем АД1Н. Более высокое содержание чистого алюминия (99.5% против 99.3%) позволяет А5Н легче поддаваться глубокой вытяжке и сложной формовке без риска разрыва, в то время как АД1Н обладает незначительно большей прочностью.

Для тюнинга автомобиля лучше поддается формовке отожженный лист АМг3М. Состояние «М» обеспечивает максимальную пластичность, позволяя придавать листу сложные криволинейные формы без трещин. Нагартованный лист АМг2НР для таких целей слишком жесток.

Допуск по толщине для листа 4 мм нормальной точности составляет ±0.35 мм. Это требование установлено ГОСТ 21631-76. Фактическая толщина основания такого листа может находиться в диапазоне от 3.65 мм до 4.35 мм.