Кольцо резиновое уплотнительное круглого сечения группа 3 ГОСТ 9833-73

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).

Изношенные или некондиционные резиновые уплотнительные кольца следует утилизировать как твердые бытовые отходы (ТБО) 4-5 класса опасности. Крупные партии рекомендуется сдавать на специализированные предприятия по переработке РТИ.

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Кольца по ГОСТ 18829/9833 могут применяться в вакуумных системах, но предпочтительнее использовать материалы с низкой газопроницаемостью и малым газовыделением, такие как FKM или специализированные марки VMQ.

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.

Наличие твердых абразивных частиц (песок, металлическая стружка) в рабочей среде приводит к интенсивному абразивному износу как самого уплотнительного кольца, так и сопрягаемых металлических поверхностей. Необходима фильтрация среды.